1. 중국 전고체 배터리 산업 현황
전고체 배터리(固态电池, Solid-state battery)의 연구 개발 및 산업화는 2022년을 기점으로 상당히 발전했다. 그러나 2023년 전 세계 전고체 배터리 수출 규모는 1GWh 정도였으며, 배터리 수출은 주로 반고체 배터리를 중심으로 이루어졌다. 하지만 중국상업산업연구소의 분석에 따르면 2030년까지 글로벌 전고체 배터리 출하량이 614.1GWh로 성장할 것으로 보인다.
현재 전고체 배터리는 아직 초기 단계로 시장 침투율도 낮다. 중국상공산업연구소가 발표한 2023년 전 세계 전고체 배터리 보급률은 약 0.1%인데, 전문가들은 전고체 배터리 기술이 2030년까지 상용화 단계에 진입해 보급률이 10%에 달할 것으로 전망했다.
2. 중국 전고체 배터리 산업 특징
최근 몇 년 동안 중국 정부는 전고체 배터리 산업의 발전을 중시하고 있으며, 주요 대학과 기관에서도 전고체 배터리 연구 개발을 활성화하고 있다. 중국 상공산업연구소는 중국 전고체 배터리 시장이 2030년까지 200억 위안(3조 8102억 원) 규모로 성장할 것이라고 예상했다.
현재 중국 내 전고체 배터리 관련 상장기업은 23개이다. 이들은 주로 광둥성(广东省)에 위치해 있으며, 장쑤성(江苏)과 저장성(浙江)에도 9개의 기업이 위치하고 있다.
3. 중국 전고체 배터리 기업 소개
상하이자동차(上海汽车集团股份有限公司, SAIC MOTOR)
1997년 설립된 상하이자동차는 주로 하이브리드 자동차, 순수 전기 자동차, 수소 연료 자동차 등을 생산하고 있으며, 2022년 매출 7,440억 6300만 위안을 달성했다. 자체 개발한 연료전지 시스템을 보유하고 있으며, 16년 연속 중국 내 자동차 판매 1위를 기록하고 있다. 특히 중국 내에서는 3대 전기 핵심 기술(배터리, 전기 구동, 전자 제어 시스템)을 독자적으로 개발하였으며, 차세대 리튬 배터리, 전고체 배터리, 전기 구동 모듈 등 핵심 기술을 보유하고 있다.
충칭창안자동차(重庆长安汽车股份有限公司, CHANGAN AUTO)
충칭창안자동차는 중국 4대 자동차 그룹 중 하나로 162년의 역사와 40년의 자동차 제조 경험을 가지고 있으며, 전 세계에 14개의 생산 기지와 33개의 자동차, 엔진 및 변속기 공장을 보유하고 있다. 충칭창안자동차는 신에너지 분야에서 디지털 순수전기 브랜드 ‘딥블루오토’를 출시했으며, 현재는 신에너지 ‘빅3’ 등 핵심기술을 장악하고 지능형 저탄소 기술 기업으로 변모하고 있다.
4. 시사점
2024년에는 고체 배터리가 신에너지 자동차 및 전기화학 에너지 시장에 일괄 채용될 것으로 예상되며, 산업화가 가속화될 전망이다.
중국의 전고체 배터리 시장은 대규모 양산을 계획하고 있다. 중국의 신에너지 자동차 산업은 지속적으로 성장하고 있으며, 생산과 판매가 최고치를 기록하고 있다. 현재 중국 자동차 회사들은 차량에 전고체 배터리를 탑재할 계획을 세우고 있으며, 전고체 배터리의 대규모 양산 또한 계획하고 있다.
중국 내 전기 에너지 저장장치의 수요가 증가할 것이다. 분산형 태양광 발전, 분산 풍력 등 분산형 에너지원의 대규모 보급에 따라 전기화학적 에너지 저장 장치의 누적 설치 용량이 계속 증가할 것이다.
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